PRO racer Roketi PRO 70 + pumpa Kiboko + Batoh Kiboko + karbonové pádlo PRO + obal na pádlo + rychloodepínací leash + zadní ploutvička

Roketi PRO 70 - velmi rychlý a stabilní závodní paddleboard pro těžší a vyšší jezdce nebo do náročných podmínek, zpevněný na palubě a a dně vyztužujícícm pruhem (stringerem). Celkový tvar byl vytvořen s ohledem na špičkový výkon, a to jak v dlouhých maratonech, tak v současnosti stále oblíbenějších technicko-rychlostních závodech plných obratů kolem bójí a přeběhů po pláži. Vzhledem ke svým vlastnostem si získává oblibu také na delších výletech a jednodušších sjezdech řek. Roketi PRO 70 má větší prohnutí (přizvednutou špičku), aby v silném větru snáze zvládal zvlněnou hladinu. Celková šířka 70 cm dodává potřebnou stabilitu v náročných podmínkách a rychlost zajišťuje maximální povolená délka 427 cm (14 stop) v kombinaci s výztuhou. Vzhledem ke konstrukci, tvaru a tloušťce 15 cm doporučujeme maximální hmotnost jednoho jezdce do 120 kg. Při rovnoměrném zatížení může být celková nosnost paddleboardu Roketi PRO 70 až 140 kg.

Roketi PRO  je vzadu osazené jednou odnímatelnou ploutvičkou v systému US box. Tento všeobecně rozšířený systém pro odnímatelné ploutvičky umožňuje měnit velikost a tvar ploutvičky podle hloubky vody nebo typu závodu.

Součástí balení v ceně paddleboardu je pevný a prostorný batoh Kiboko vyrobený z recyklovaných PET lahví, ruční obousměrná pumpa Kiboko a špičková závodní sklolaminátová 23 cm dlouhá ploutvička. Pro vyznavače jízdy na řece doporučujeme nákup kratší říční ploutvičky z měkčeného plastu (velikost 12 cm).

Materiál / konstrukce / technologie:

Pro výrobu paddleboardů Kiboko používáme pouze nejnovější techonologii Fusion, často označovanou jako MSL. Touto technologií vzniká jednolitý dvouvrstvý základní materiál "drop stitch" (tloušťka 1,5 mm). Tento základní materiál využívá polyesterová vlákna k propojení horní paluby a dna. Pokud vedou vlákna rovnoběžně, označujeme tuto technologii Fusion Knitted. Pokud se vlákna kříží, označujeme tuto technologii X Machine Woven.

Křižný dropstitch je v současnosti nejmodernější technologie výroby nafukovacích paddleboardů. Umožňuje použít nižší hustotu vláken a snížit množství použitého PVC při zachování stejné tuhosti, jakou disponuje technologie Fusion. Výsledkem je redukce hmotnosti základního materiálu až o 20 %.

„Předlaminovaná“ technologie spojuje výhody jednovrstvých a dvouvrstvých plováků. Za pomocí tlaku a vysokých teplot je na základní cca 0,9 mm silný „drop stitch“ materiál natavená další vrstva PVC v tloušťce cca 0,5 mm, čímž se stává neoddělitelnou součástí základního materiálu. Touto technologií je dosaženo nižší hmotnosti než při nalepení druhé vrstvy PVC pomocí lepidla. Technologie fusion je navíc mnohem šetrnější k životnímu prostředí. Lepidlo se používá pouze na lepení bočních spojů, měkčené pěny na palubě paddleboardu a k připevnění příslušenství.

Všechny paddleboardy KIBOKO jsou konstruovány s dvojitou boční PVC hranou propojující horní palubu a dno. Dvojitá hrana zajišťuje maximální odolnost a tuhost.

Dvoudílné karbonové pádlo Kiboko PRO – závodní speciál v nastavitelném provedení je určený pro jezdce s nejvyššími sportovními ambicemi. Pádlo je vyrobeno ze 100 % karbonu. Zúžený tvar listu zajišťuje klidný záběr i při frekvenčním pádlování. Postranní plastová ABS hrana zvyšuje odolnost a pádlo proto obstojí i v náročných podmínkách horních toků řek. Ergonomická hlavička pádla ve tvaru „T“ umožňuje maximální kontrolu a přenos sil.

Špičkové pádlo pro ty, kteří to s paddleboardingem myslí opravdu vážně.
Dvoudílná pádla jsou oproti trojdílným pevnější, po pádu pomaleji nabírají vodu a nehrozí nechtěné rozpojení středové trubky během jízdy. Jejich jedinou nevýhodou je, že je nelze umístit do batohu.
Velmi lehká celokompozitová pádla Kiboko plavou na hladině, proto není nutné používat nosné plováky na žerdi.

UPOZORNĚNÍ:
Při nastavování délky pádla se ujistěte, že je horní část trubky s hlavou dostatečně zasunutá (min. 12 cm) ve středovém dílu pádla. Neprodlužujte pádlo nad označení „MAX“, předejdete tak možnému poškození plastové spojky.

U celokompozitových pádel doporučujeme používat transportní obal na list nebo na celé pádlo.